烏秋的天空

西部縱貫線有一些意境超優的車站，還有一些僅存的木造車站都是鐵道迷最鍾愛的小站
在順遊苗栗大風車群之後，回程特地拜訪了新埔和崎頂車站
原本是想先到崎頂車站，再由車站步行至子母隧道的，誰知道照著指標走卻找不到車站
就這麼誤打誤撞的來到了別有洞天的「崎頂子母隧道」，一個令人還會想再來的好地方

在西濱快速道路北行，看到左側有崎頂海水浴場牌樓，隨即右轉，夾在西濱公路和鐵道中間行駛
直覺子母隧道應該在鐵道的對岸才對，就在覺得快迷路的同時，突然看到「崎頂子母隧道」的指標
穿過涵洞就可到達步道另一端的崎頂隧道文化公園，這裡有停車場


順者鐵軌步行5分鐘就到達子母隧道口


沿途都設有涼亭和坐椅，彷彿是候車亭似的等待列車進站


車來了，欸~怎麼不是火車轟隆隆的震響，反而是歐兜拜的引擎聲呢…原來這段鐵道早已廢止了


下回來到竹南，別忘了往北走一站來這個幽靜清涼的鐵道公園走走吧

民國64年台鐵推動鐵路電氣化工程，基於行車安全考量，該段鐵道再度西移
崎頂一、二號隧道於是遭到廢棄命運，為將近50年的運作歷史正式劃下休止符

根據現場解說牌，崎頂子母隧道是全國唯一相連的雙軌隧道，二座隧道彼此距離很近，形成子母隧道

崎頂一號隧道長約130.78公尺，二號隧道長約67.48公尺，一長一短，故有「子母隧道」之稱

一號隧道感覺特別幽長，長到差一點就必需攜帶手電筒才行，所幸步道內鋪有細沙，十分平整好走


一、二號隧道間相距50公尺，隧道間加蓋造型木橋，打造成崎頂隧道文化公園，更添歷史意境



這一段鐵路步道其實不長，這裡林蔭蔽天，清涼至極，沿途坐椅很多，很適合全家來健行


即使是假日，也不見人潮，稀有的遊人身影，剛好成了拍攝鐵道主題不可缺少的主角



是不是很有神隱少女的fu，彷彿穿過幽暗的隧道彼岸會有另一個世界


雖喚為「子母隧道」，但今日我看到的卻是父子同行


這張才有子母隧道的感覺，因為是雙軌隧道，感覺更明亮更通風，往下走去可直達崎頂車站呢



因為已近黃昏，加上有一些小黑蚊騷擾，我並沒有走完全程
但短短的一段小旅行，就好像帶了一身清涼回去

拱形的洞門採水泥磚砌成，磚牆上還留有二次大戰時，機關槍掃射的彈孔痕跡


這是一條具有「鐵路文化」、「生態教育」的懷舊古道，也是見證台鐵發展的最佳歷史遺跡
喜歡攝影的朋友有空也來此捕捉舊鐵道的風情吧…應該可列為攝影絕景等級了吧
下次有機會一定還會再來一次，順道把崎頂無人車站走完全程

回程時終於獵取到母子一同騎進隧道的畫面，果真是「母子隧道」了…(會心一笑)


下次有機會來竹南，別忘了往北走一站，來崎頂鐵道公園享受一下淸涼寧靜吧...


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