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去年暑假台鐵CK124蒸汽火車重現江湖,復駛舊山線一個多月,獲得民眾熱烈迴響
今年鐵路局決定加碼延長,從5/21~8月底,每週六日上午及下午各行駛一趟,再不去追就不算鐵道迷了
搭蒸汽火車是很夯的簡單旅遊,但拍火車可就不只在火車月台上拍拍而已,累的是要沿途去追
這回的舊山線北起三義,經勝興、龍騰斷橋到泰安舊火車站,沿途經過一連串鐵橋、隧道…一整個美呆了

復駛路段13.7公里包括七個隧道和三座鐵橋,沿途會到縱貫鐵路海拔最高點勝興車站和著名的龍騰斷橋
要在一日之內把所有的隧道、車站和鐵橋,都把CK124奔馳的英姿拍進去,那可真是又難又累的事呢…
於是提前在火車開跑前的一小時先去鐵道沿線場勘一下,然後在第一隧道口等9:42分火車經過

久違了~CK124從林間竄出,遠遠的就從林間看到黑煙直冒了呢…


CK124老爺爺,好辛苦唷,退休後還要重出江湖,在舊山線上繼續值勤奔馳


從隧道頂俯拍時,那老車頭元氣的汽笛聲和又黑又臭的煤煙味直接撲了上來…


短短不到一分鐘,火車就消失在一號隧道裡面了
下一站要殺勝興車站,就會來不及拍龍騰斷橋火車過鐵橋的畫面
於是就跳過勝興到斷橋處standby,回程的火車會在勝興車站停留一小時,再回來補拍會比較從容

就這麼像追火車一般,車子在縣道蜿蜒,深怕CK124的直線奔馳,會一下子就超越了我
龍騰斷橋沿路也禁止臨停,付了五十元停車費後,火車的汽笛聲已到了
慌慌張張的跑百米似的到斷橋下取景,沒想到早已經有二、三十人在此等拍火車了
火車飛快的直駛過橋,根本沒太多時間構圖,全憑經驗亂按了幾張,還好光圈和快門都很安全





龍騰斷橋的遺跡加上新鐵橋上的CK124,雙橋一龍的構圖,應該是鐵道迷都在追到畫面吧





選擇拍斷橋火車,那接下來的連續隧道群就得放棄,直接殺到泰安車站前的花鋼樑鐵橋等CK124
無奈在鯉魚國小附近迷了路,火車早已穿過了大安溪鐵橋了
不過鐵橋剛硬又深長的線條,光是單拍就很有看頭,如果能加上CK124衝衝衝的畫面那就超完美了…



到達泰安車站時,火車頭已經氣喘噓噓的在休息了


好man的火車頭唷,小孩子也許會大喊湯瑪士吧,總之…大人小孩人見人愛


來個建國百年的紀念照吧…


火車靠站三十分鐘,車內車外照相機都按個不停,月台鐵軌上都熱鬧非凡


發車的鈴鐺聲與提醒人們上車,蒸氣火車嘟嘟嘟拉了三聲氣笛,由另一頭的柴電車拖回三義


人們都愛去擠勝興車站,其實泰安舊站也不錯,相對的寧靜悠閒很適合來此尋找歷史味

上半天的重頭戲應該回到勝興車站的
但我對隧道的熱愛,讓我又花了時間去找那舊山線有名的連續隧道群
連續隧道群(三號至七號)是由一群排成一直線的小山洞排列而成,介於魚藤坪橋與鯉魚橋之間
隧道鐵路總長約1公里,可以拍出進山洞前後或是洞中洞的蒸汽火車,超罕見稀有的
能輕易找到這段連續隧道,全都是遇到一位很nice的鐵道迷的指引
入口就在鯉魚國小司令台旁的階梯上去

原來不見人車的幽靜隧道,突然從六、七號隧道方向出現了一家子的身影


沒想到會有人選擇做鐵道縱走,而且是家長帶一群小朋友,感覺很溫馨很有心…
三、四、五號的隧道直通通的,明明滅滅的真是好看…



沒拍到的勝興車站和鯉魚潭鐵橋,就要等到下午兩點那班的蒸汽火車嘍
先去金榜麵店吃午餐吧…隔壁的賴新魁更是把路上都塞爆了

舊山線行駛的週六日,沿著舊山線的苗49-1線是只能單向往南行駛的
偏偏勝興車站附近的停車位完全不夠用,下午到勝興車站可得要有塞車、找不到車位的心理準備了…
車子停到一公里外,沿線亂停可會被開告發單唷,沿線可停車的區塊也要收50元,真不值…
14:15分CK124在勝興車站先停一個小時,看到這種盛況,就能明白舊山線蒸汽火車的魅力了吧…


一個廢棄的路線、一個被人遺忘的舊車站,今日反倒成了全台最人氣的車站之一呢…有點嘲弄的FU


二號隧道上方拍的勝興車站,CK124 正噴著氣準備快車南飛了呢



「火車快飛、火車快飛,穿過高山,越過小溪….」、「倫敦鐵橋垮下來、垮下來…」
這兩段童謠似乎只有舊山線這段海拔最高的鐵道才符合這等意境吧
除了龍騰段魚藤坪鐵橋外,這段通過鯉魚潭下的內社川鐵橋,更是令人期待的畫面
蒸氣火車鳴著汽笛冒著煙拖著藍色的車廂,看到這樣的光景,不說還真以為是國外拍的呢…


想體驗「火車過山洞」的經驗嗎?你搭過在高聳鐵橋上呼嘯奔馳的暢快嗎?
舊山線的復駛,帶來了商機,也帶來了許多的樂趣和如畫的美景…
拍火車很爽,但追火車好累,追了一天還是有好幾個點沒拍到,下次還要再來追嘍…



再來是拍照時的小叮嚀:
1.之前新聞有PO出一些愛好攝影者,不顧危險在鐵軌上搏命拍攝,實在很不好
現在各鐵橋、隧道口台鐵都派出安全人員加以管制警戒,希望攝友能互相約制
2. 如果您是要搭乘CK124遊覽舊山線,CK124郵輪火車售票採網路預先訂票
三義車站現場不開放售票,訂票網址:
台鐵郵輪式列車訂票
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    烏秋的天空 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()