烏秋的天空

北部天氣一直陰霾未開 今天打算去中部好好曬太陽 最想去的地方是全國碩果僅存的扇形車庫
位在彰化火車站北方五百公尺處的彰化機務段 是一個鐵道迷絕不會錯過的景點
扇形車庫的軌道由車庫外展如一面扇子 也是火車頭休息、保養之所 因此又有「火車頭旅館」之稱
台灣原本有六座的扇形車扇庫 因老舊而一一拆除 最後只剩下彰化扇形車庫仍在使用
2001年獲指定為彰化縣定古蹟 避免被拆除的命運
也是見證台灣鐵道史的「活」歷史之一 復活的蒸汽機車CK101和CK124就是保存在這裡

它不僅是東南亞唯一「現役」的火車頭旅館 同時也是世界兩座扇形車庫之一(另一座在日本京都)
就讓鏡頭來一窺這座蒸氣機車頭博物館的廬山真面目吧
走進彰化機務段 參觀遊客須先完成登記換證 就能很自由的踱入另一個歷史氛圍中
順著參觀動線 很快的就可以看到扇形車庫的外觀 原來這就是火車頭住的地方呀


走進一看 不同年份的火車頭都並列在不同的軌道上
中間那一台是E101號車頭 為台灣首部於1979年引進之電力化機車頭 已被文建會列為文化資產



再往前行就可以看到一台很美的蒸汽火車頭－CK124

CK124水櫃式三輪傳動的蒸汽火車 它算是常駐在扇形車庫 只有重要節日才會出動
每年六月七日鐵路節 臺鐵就會出動這臺CK124沿海線北上至臺北 讓沿途民眾欣賞它的震撼的無窮魅力
你看那典雅的造型 和神秘的氣質 真是說不出的歷史美感

穿過CK124 終於來到了扇形車站的正面了


扇形車庫 顧名思義其從空中鳥瞰其造型如同一把展開的扇子


車庫內共有十二條軌道 旁邊另有三條停留車用軌道 供車輛進入停放



扇形車庫每一股道的屋頂均設有二支煙囪 主要是為了蒸汽火車維修時排煙之用


扇形車庫設有一座可供三百六十度旋轉的轉車台 使動力車能順利進出扇形車庫或轉向


光想到火車站在轉盤上進出的畫面 就不禁令人悠然神往



環繞車庫一圈 你可以看到老中青三代火車頭的演進


但迷人的還是那三台蒸汽火車頭 這是充滿男子氣概的CK101

ＣＫ１０１蒸汽機車於民國6年製造 68年六月鐵路電氣化後停用 後經台北機廠經七個月整修
87年六月復駛成功 完成環島鐵路懷舊之旅後進駐扇形車庫 是台灣第一輛成功復駛的蒸汽機車
但由於CK101的年歲已高 日本原廠也已停產 使得備用料件短缺的情況
所以CK101僅在彰化扇形車庫保存 無法再鐵道上看見它奔馳的英姿了
你看看那美到不行的輪軸 彷彿擁有一身健美的體魄



機務段還為了遊客搭設觀景瞭望台 可以用更遼闊的角度一覽扇形車庫的全貌


目前彰化扇形車庫已經成功地保存下來未來將規劃成為「蒸汽火車博物館」
除了除靜態展示多種機關車外 還把許多珍貴的鐵道文物呈現在我們的眼前
如果你還沒來參觀這國寶級之一文化遺產的話 建議你在飽嚐彰化美食後
當做散步 就能很輕鬆的見證台鐵成長的歷史



交通指南
地址/位置：彰化市彰美路一段1號(彰化火車站北側) (04)7244537
順著火車站正面出口左轉北行約15分鐘 位置在中正路和三民路轉民生路下車行地下道上
至路口迴轉走民生地下道即可達彰化機務段的扇形車庫
門票：免費
開放時間：星期一~五(8:00-12:00，13:00-17:00) ，假日須預約
導覽服務：10人以上，須先預約