烏秋的天空

Tony的自然人文旅記是我最常逛的旅遊網誌 不論是人氣或凋零的古道 在他巧筆之下都化成美妙的行程
一篇名為猴硐火車舊隧道群的遊記 才讓我發覺原來那麼常跑的金瓜石、侯硐竟還有如此幽秘之處
趁著上九份金瓜石賞芒之際 迫不及待的來順遊瑞芳和侯硐的舊火車隧道 感受一下那神秘懷舊的風情

跟著Tony的腳步 我從瑞芳鎮公所前的逢甲路進入，抵達鐵路平交道時，不過鐵路，左轉逢甲路二巷
沿著鐵軌旁前的小路前行約一百多公尺 就看見瑞芳一號舊隧道的身影了



拜讀了Tony的資料才知宜蘭線鐵路，從瑞芳至雙溪，穿過崇山峻嶺，隧道最為密集，共有九座之多
瑞芳約有三座 侯硐也有四座 三貂嶺兩座 全因為鐵路電氣化而廢棄多時
瑞芳一號舊隧道其實就在往九份的102號縣道左側旁 肉眼可見 只是平時開車不會特別注意到
現在隧道內鋪了水泥路、也設有路燈 人車皆可行走 只是裡面似無住家 反倒看見鄰人到此溜狗散步



青苔蔓行的牆面 更憑添幾許淡淡的滄桑 走進深處一探究竟吧…


隧道壁牆斑駁老舊的砌石及紅磚，在微弱的泛黃燈光照映下，散發著濃烈的歷史現場感

頗有去年獅球嶺隧道的訪幽探古之情
一號隧道長度約100公尺吧 只有一處彎點 前後段皆筆直可望見隧道口
隧道拱頂的紅磚有一道煤煙燻痕 想見當年火車煙囪噴出的煤煙 留下的歷史痕跡


走在舊隧道裡 火車轟隆隆的震壁而過 恍若有種時空交錯的錯覺呢…

走到出口處才發現新舊隧道相鄰。左為龍潭隧道，右為瑞芳一號舊隧道。


其實瑞芳現存的宜蘭線舊隧道共有三座 只是目前只有第一號隧道可以進入參觀
下次有機會從九份下山或逛瑞芳老街之餘 不妨繞進來這個小巧又完整的舊遺跡吧


昔日宜蘭線的這九座舊隧道 多數已堙沒於蔓草而被人遺忘
其中最令人悠然神往的莫過於侯硐的四座火車舊隧道
其中一座為「猴硐隧道」靠近猴硐車站 另三座為員山第一、二、三號隧道 是我今天想探訪的地方

離開了瑞芳一號舊隧道 直接趨車往侯硐而行
開車過介壽橋後 右轉柴寮路 不久即看見古樸石砌的「猴硐隧道」
沒下車直接再往前沿著與鐵道並行的產業道路前進 突然看見一個陡升的小山坡
小坡上居高臨下可以望見鐵道優美的弧形 和隧道口急駛而出的列車 是很棒的拍照點
再往前行看到末段的道路變為狹窄約一個車寬 且有「道路封閉」的標誌 路尾有一處剛好可以迴車
從猴硐隧道行車至此約一公里 卻是極舒暢的開車經驗

停好車 左前方有一座「福住隧道」 是宜蘭線新建的雙軌隧道
員山第一、二、三號隧道，因為前後相續，而被侯硐人稱為「三也磅空」(台語三个磅空)
「三也磅空」就隱沒在福住隧道的旁邊


隧道口石砌的牆壁 幾乎快被藤蔓綠葉覆沒


前兩座隧道短而明亮 漫步徜徉其間 是很不一樣的風景


尤其是兩個隧道間如果有陽光灑落 那一定是很夢幻奇妙的畫面


每走進一段隧道 就彷彿踏進時光黑洞似的 有種電影場景的感覺
恰巧有遊客入鏡 拿起鏡頭抓了進去 不過他並沒有走到這又黑又深的第三隧道中



第三隧道長很多 長到幾乎中段已伸手不見不指的黑 裡頭有蝙蝠還有很肥的蟾蜍在地上跳著
來到了第三隧道的出口 果真是湮沒在荒山野嶺的孤寂遺跡


用夜拍方式的長時間曝光模式 才讓漆黑的長廊現出原形


古老的隧道陰溼山壁上 已被青苔枯藤悄悄佔據


穿過第一隧道出口的彼岸 眩光的那頭是否就回到原來的時空呢


我寧願多留在這人煙罕至的地方 品味這難得的神秘感
架起腳架 為自己記錄這段幽美的約會吧…



侯硐附近的景點也很多 除了九份、金瓜石之外 三貂嶺瀑布群、小粗坑古道都是很適合秋天健行賞芒的路線
或者在侯硐車站轉搭平溪線也是可以串起的很棒的旅遊動線
秋風正爽 何不起來動動雙腳 到此來體會思古之幽情呢…